407 Silhouette
Der 407 Silhouette ist wieder mal leider nur ein Concept Car. Wir hoffen das Peugeot doch noch dieses Fahrzeug auf die Strassen bringt. Eher wahrscheinlich ist das daraus ein Renntourenwagen wird.
Silhouette: Peugeot-Studie mit Mittelmotor
Mit dem 407 Silhouette zeigt Peugeot, wie man sich in Frankreich einen Super-Tourenwagen vorstellt: Mit Gitterrohrrahmen, Mittelmotor und 320 PS.
Weil
das Fahrwerk der Serien-Version des 407 zu großen Teilen auf dem der
Rennversion des Vorgängers 406 basiert, beschlossen die Designer für den
Automobilsalon in Genf gleich Nägel mit Köpfen zu machen. Sie präsentieren
eine fahrbare Studie unter dem Namen 407 Silhouette.
Das 4,67 Meter lange und 1,90 Meter breite Mittelklasse-Auto ist trotz seiner
zwei Sitze ein reines Rennauto, aufgebaut auf einem Stahl-Gitterrohrrahmen, auf
den eine Kohlefaser-Karosserie im 407-Look aufgesetzt wird. Das Fahrwerk besteht
vorn und hinten aus doppelten Dreieckslenkern und verstellbaren Stabilisatoren.
Dreiliter-V6 mit 320 PS
Hinter
den Vordersitzen arbeitet ein Dreiliter-V6 mit 320 PS. Die Kraftübertragung übernimmt
ein längs an den Motor geflanschtes Sechsgang-Getriebe, das sequenziell
geschaltet wird. Armaturentafel und Mittelkonsole entsprechen im Design
weitgehend dem Serienmodell, alle wichtigen Daten sind aber im Gegensatz zum
Standard-Auto im Silhouette auf einem einzelnen
Display abrufbar.
Die in Genf gezeigte Studie hat bereits erste Testfahrten hinter sich. Ein
konkretes Einsatzgebiet ist für die Mischung aus Prototyp und Tourenwagen
allerdings bisher nicht vorgesehen, auch wenn in Frankreich eine Meisterschaft für
Silhouetten-Autos besteht, in deren Reglement der Renn-407 passen würde.
Definitiv plant Peugeot dagegen einen Markenpokal mit Renn-Prototypen und
Diesel-Motoren. Das erste Rennen findet am Osterwochenende statt.
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